ZNAJDŹ TRANSPORT




JESTEŚ KIEROWCĄ?


DODAJ PRZEWÓZ

Dodaj przewóz Szukaj zleceń

SZUKASZ KIEROWCY?


TOWARÓW/OSÓB
Dodaj zlecenie

JAK TO DZIAŁA

Szukasz transportu mebli, paczki lub pojazdu? Masz wolne miejsce w samochodzie lub szukasz przewozu dla siebie? Dodaj darmowe ogłoszenie i zrzućcie się na paliwo! Przewozy.pl to portal wspólnych przewozów.

DLACZEGO MY?

Dodaj darmowe ogłoszenie przewozu lub zlecenie. Znajdź transport dla siebie lub Twojego towaru ZA DARMO!

Promowane przewozy



Promowani przewoźnicy

Rynek przewoźników w Polsce przed pandemią

Według badań jeszcze do końca 2019 roku ponad 66% badanych firm zajmujących się przewozem w Polsce wskazywało, że planują inwestycję w swoją flotę, a ok. 28% nie planowało jej rozwoju. Polska znajdowała się dobrej sytuacji gospodarczej na tle innych krajów unijnych, gdzie tam chęć rozwoju flot wskazywało niewiele ponad 50%. Produkcja przemysłu w Polsce także wzrastała, więc naturalnym jest, że transport rozwijał się, potrzebne były samochody do transportu towarów i produktów przetworzonych.

Istniały jedynie dwie bariery nieco opóźniające rozwój flot. Były to głównie rosnące ceny paliwa i brak rąk do pracy. Brak kadry kierowców to dla wszystkich europejskich przewoźników problem. W Polsce deficyt kierowców szacowany był w tamtym okresie na około 23%. Średnia wieku kierowców rosła, należało spodziewać się końca kariery wielu z nich. Rosnące zarobki, a brak pracowników według ekonomistów będzie powodował na rynku wzrost cen transportu w przyszłości - to analizy z przełomu 2019/20.

Przewozy na rynku w Polsce w roku 2020 i obecnie

Można stwierdzić z pewnością, że rok 2020 był trudnym okresem dla przewoźników drogowych. Pandemii koronawirusa to szok dla przedsiębiorstw, ponieważ w dużej mierze jego działanie uzależnione było od dostaw z Azji Południowo-Wschodniej. Część przewoźników straciła źródło swoich dotychczasowych przychodów.

Najmocniej pandemia uderzyła w przewozy pasażerskie, gdy branża turystyczna zamrała. Koszty stałe przy zerowych przychodach postawiły pod nożem wiele firm. Efekt jest taki, że większość z nich znikła nie tylko z polskiego, ale i europejskiego rynku. Ogłoszenia motoryzacyjne już pod koniec 2020 roku pękały w szwach od ofert busów i autobusów, których obecni właściciele pozbywali się planując zmianę profilu swoich firm.

Od wiosny 2021 sytuacja zaczyna się poprawiać. Widać zwiększony popyt głównie na przewóz towarów spożywczych, kosmetyków, wyrobów przemysłu chemicznego i farmaceutycznego. Trzeba jednak zaznaczyć, że nadal istnieją problemy związane m.in. z lokalnymi ograniczeniami w ruchu, z obawami kierowców odnośnie przemieszczania się. Do tego fakt, że w transporcie zatrudnianych było wiele osób zza wschodniej granicy i nie otrzymali oni możliwości przedłużania kontraktów w związku z restrykcjami.

Jednak rynek przewozów zdał egzamin, nie zostało przerwane zaopatrzenie ludności, dostawy na rzecz służby zdrowia czy ratownictwa medycznego pomimo kolejnych fali pandemii.