Okazje cenowe na rynku motoryzacyjnym
Czy w obecnych czasach możemy liczyć na okazje cenowe na rynku motoryzacyjnym? I jaką cenę tak naprawdę można uznać za okazyjną? Aktualna sytuacja gospodarcza powoduje jedynie wzrosty cen zakupu większości produktów, w tym oczywiście samochodów osobowych. Okazje cenowe na obecnym rynku nie są zjawiskiem nowym, zapomnianym lub niepraktykowanym – ważne jest tu jednak pytanie co i dla kogo jest okazją. Samochody osobowe od wielu dziesięcioleci są sprzedawane po okazyjnych cenach. Powodem tego był fakt, że samochody traciły na wartości niemal natychmiast w momencie, gdy opuszczają salon – jedne szybciej, inne nieco wolniej, ale niemożliwym było sprzedanie nawet rocznego auta w takiej samej cenie jak podczas zakupu. Jednak ostatnie wydarzenia na rynkach światowych spowodowały, że auta zakupione w salonie rok czy dwa lata temu mogą osiągnąć aktualnie wyższą kwotę niż cena zakupu. Podwyżki cen aut używanych Słowo „okazja” istnieje od ponad pięciu stuleci, ale dzisiaj potrzebujemy go bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, ponieważ nowe samochody stały się zbyt drogie dla większości konsumentów. Ludzie zawsze szukali sposobów na zdobycie samochodu o niższej cenie zakupu. Koszt nowych samochodów wzrósł do tego stopnia, że nie każdy może sobie na nie pozwolić. Dlatego wiele osób poszukuje obecnie okazji na rynku motoryzacyjnym. Ci, którzy potrzebują transportu, ale nie stać ich na nowy model, decydują się na samochody używane, których oferty znajdują najczęściej w Internecie lub na aukcjach. Podwyżki cen dotyczą nie tylko nowych samochodów, ale i oczywiście używanych. Utworzyła się lawina, która powoduje kolejne podwyżki na całym rynku motoryzacyjnym. Początkowo okres przestojów w hutach spowodował niedobory metali niezbędnych do produkcji półprzewodników. Brak komponentów wyhamował produkcję nowych modeli. Niedobór nowych aut na rynku spowodował, że na rynek wtórny przestały trafiać modele 2,3, 4-letnie. Mniejsza ilość napływających aut na rynek wtórny spowodowała podwyżkę cen używanych aut dostępnych od ręki. Do tej lawiny dołącza inflacja i tak oto mamy ceny aut wyższe o kilkanaście procent w stosunku do ubiegłego roku. Prognozy ekspertów nie są optymistyczne, dochodzące kolejne negatywne czynniki polityczno-gospodarcze nasilą inflacją w kraju, a to spowoduje kolejne podwyżki również w sektorze motoryzacyjnym. Dlatego okazją tak naprawdę można nazwać obecne ceny rynkowe, które wkrótce również mogą być jedynie wspomnieniem.
W jakich konfiguracjach i z jakimi zabudowami sprzedawany jest Fiat Ducato?
Fiat Ducato to produkowany już 40 lat model włoskiej marki. Na pewno każdy kojarzy ten popularny u nas pojazd, szczególnie II generację prezentowaną od roku 1994. Na przełomie zmian w Polsce, końcem lat 90-tych często widywany był na ulicach, a ogłoszenia motoryzacyjne bombardowane były ofertami sprzedaży tego wielce popularnego pojazdu. Już wtedy te samochody dostawcze dostępne były w sporej ilość konfiguracji, od furgonów w łącznie ponad 400 odmianach pod kombi, mikrobusy i podwozia pod zabudowy. Nowe Ducato i mnogość opcji konfiguracji Aktualna edycja Fiata Ducato oferuje sporo ponad 10 000 opcji konfiguracji. Typowy blaszak ma cztery długości całkowite i trzy różne wysokości. Mamy zatem nadwozie Ducato Furgon o długościach 4035, 4963, 5431, 5998 mm i wysokość od 2254 do 2779 mm. Pojazd występuje z 8 pakietami wyposażenia, w tym z nowym pakietem jazdy autonomicznej II stopnia. Zdecydowanie Fiat stawia na bezpieczeństwo oferując w konfiguracji aż 5 wersji wyposażenia, które dbają o komfort jazdy i pracy kierowcy ale także innych użytkowników dróg. Samochody dostawcze używane Ducato sprzed obecnej wersji zdecydowanie odbiegają od tej najnowszej. Fiat Ducato typ nadwozia, zabudowa Już na wstępie mamy do wyboru standardowy furgon i typową brygadówkę. W każdej z opcji możemy dostosować przestrzeń ładunkową, z tym, że przy brygadówce będą to jedynie 2 pojemności, podczas gdy furgon ma ich aż 7 w ofercie. To samo tyczy się rozstawu osi, samochody z zabudową furgon mają ich 4, a brygadówka jedynie 2. Zdecydowanie Fiat Ducato wyróżnia się sporą ładownością i pojemnością przestrzeni ładunkowej. W furgonie zmieścimy 17 m3 ładunku o masie całkowitej do 1600 kg. Co ważne każdy rodzaj zabudowy oferuje wysoki komfort jazdy wraz z zadbaniem o warunki pracy kierowcy w postaci LED-owych świateł i fotelom ze specjalnymi ustawieniami. Ducato ma specjalnie zaprojektowaną przestrzeń ładunkową, która jest w tej klasie najwyższa. Dobrze zaprojektowane wnętrze wyróżnia się niskim progiem załadunkowym, a dalej równą przestrzenią pozwalającą na bezproblemowe ułożenie towarów.
Volkswagen Crafter samochód wielozadaniowy – możliwe konfiguracje
W serwisach ogłoszeniowych można znaleźć wiele modeli dostawczych marki Volkswagen. Jednym z nich jest Crafter, czyli auto idealne do dostarczania różnych towarów i przedmiotów, które można konfigurować na wiele sposobów. Konfiguracja zabudowy w modelu Crafter Podwozie Jedną z opcji, jaką warto wziąć pod uwagę pod tym względem, jest konfiguracja zabudowy, możliwa na przykład w Volkswagenie Crafter Podwozie. Można kupić taki model zarówno w tradycyjny sposób, jak też skorzystać z oferty leasingowej. Opcjonalnie uda się dostosować ten model do swoich potrzeb, decydując się np. na osłonę chłodnicy, wyposażoną w chromowane listwy, światła przeciwmgielne, które świecą jeszcze jaśniej za każdym razem, gdy samochód wchodzi w zakręt, czy w lepszą akustykę wnętrza. Inne rozwiązania, jakie można wziąć pod uwagę, gdy kogoś interesuje właśnie Crafter Podwozie, to m.in.: bardziej komfortowy fotel dla kierowcy, dodatkowe źródła zasilania 12 V, ledowe reflektory dzienne, a także system Light and Vision, wyposażony w czujnik deszczu i zmierzchu. Konfiguracja Craftera pod względem silnika, napędu i skrzyni biegów Volkswagen Crafter można również dostosować do indywidualnych oczekiwań pod kątem mocy, jaką może rozwinąć. Chcąc jeździć bez trudności nie tylko po miejskich ulicach, warto wziąć pod uwagę silnik biturbo, który osiąga moc 170 KM. Inne motory gwarantują moc na poziomie 102 KM, 122 KM, czy 140 KM. Oprócz silnika, na jakim miałby jeździć Crafter, można również skonfigurować ten pojazd pod kątem preferowanego napędu. Do wyboru jest napęd przedni, tylny, a także na cztery koła (4MOTION). Jeśli zaś chodzi o skrzynię biegów, to Craftera da się wyposażyć albo w manualną, albo w automatyczną. Crafter Furgon Chłodnia Izoterma Volkswagen Crafter Furgon Chłodnia Izoterma to model, który cieszy się dużym powodzeniem, m.in. z uwagi na bezpieczną jazdę. Gwarantują ją takie rozwiązania, jak na przykład: ABS, kontrola trakcji (ASR), centralny zamek, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, czy czujniki parkowania. Inne udogodnienia, które zmotoryzowani mogą docenić w takiej konfiguracji, to: przesuwne drzwi, Immobilizer, Tempomat oraz komputer pokładowy. Ważną informacją jest również dobra praca skorelowanych ze sobą agregatu, silnika i skrzyni biegów, więc podczas jazdy podzespoły te pracują dość cicho i wydajnie. Konfiguracja Craftera – o czym warto pamiętać? Jeśli wybiera się model Craftera, który jeździ na silniku typu diesel, warto mieć świadomość, że nie jest to taka wersja, która nie ma wpływu na poziom zanieczyszczenia powietrza. Diesle nie są zbyt ekologiczne, a do tego bywają dość paliwożerne, a im model jest starszy, tym więcej emituje gramów CO2 na każdy przejechany kilometr. Rozważając wybór konfiguracji w modelu Crafter, który pojawił się na rynku od roku 2016, można spodziewać się, że będzie emitować o *33 procent mniej CO2 niż inne modele lub wersje Craftera wyprodukowane wcześniej. Najbardziej satysfakcjonująca pod tym względem może być konfiguracja Craftera w wersji elektrycznej. Nie tylko nie emituje żadnych szkodliwych substancji, ale jeszcze zapewnia dużą przestrzeń, która pozwala przewozić przedmioty o różnych gabarytach w komfortowych warunkach.